{"id":4281,"date":"2019-05-28T17:50:08","date_gmt":"2019-05-28T17:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saamtowage.com\/nuevo-remolcador-en-canada-apoyara-faenas-para-exportacion-de-gas-propano\/"},"modified":"2022-05-03T01:19:24","modified_gmt":"2022-05-03T01:19:24","slug":"nuevo-remolcador-en-canada-apoyara-faenas-para-exportacion-de-gas-propano-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/blog\/2019\/05\/28\/nuevo-remolcador-en-canada-apoyara-faenas-para-exportacion-de-gas-propano-3\/?lang=pt-br","title":{"rendered":"Novo rebocador da SAAM no Canad\u00e1 apoiar\u00e1 tarefas para exporta\u00e7\u00e3o de g\u00e1s propano"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]<!--more--><\/p>\n<p><strong>Ridley Island, Canad\u00e1, 28 de maio de 2019.<\/strong> Hoje foi inaugurado o primeiro Terminal de Exporta\u00e7\u00e3o de G\u00e1s Propano Ridley Island (RIPET, na sigla em ingl\u00eas) do Canad\u00e1, ocasi\u00e3o em que tamb\u00e9m foi batizado o novo rebocador da SAAM, o Tsmishian Warrior, que prestar\u00e1 servi\u00e7os \u00e0 empresa.<\/p>\n<p>O terminal \u00e9 propriedade da empresa canadense Altagas \u2013 l\u00edder em infraestrutura energ\u00e9tica na Am\u00e9rica do Norte \u2013 e a holandesa Vopak.<\/p>\n<p>\u201cA SAAM celebrou um contrato de longo prazo com a RIPET, o qual incluiu a constru\u00e7\u00e3o deste novo rebocador. Dois outros de nossa frota canadense se deslocar\u00e3o para apoiar os embarques. Este acordo de longo prazo representa um marco para nossa empresa e estamos aplicando a melhor tecnologia para apoiar a exporta\u00e7\u00e3o de g\u00e1s, especialmente para o mercado asi\u00e1tico\u201d, declarou o gerente geral da SAAM, Macario Vald\u00e9s, que viajou ao Canad\u00e1 para participar da cerim\u00f4nia.<\/p>\n<p>Juntamente com ele estava o gerente da Divis\u00e3o de Rebocadores da SAAM, Felipe Rioja, que destacou as caracter\u00edsticas da embarca\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 a primeira a contar com a certifica\u00e7\u00e3o de controle de emiss\u00f5es IMO Tier III, o que a torna uma das mais ecol\u00f3gicas do mundo, pois cumpre as exig\u00eancias para zonas com controle de emiss\u00f5es. \u00c9 o maior rebocador, o mais vers\u00e1til e de maior capacidade da Costa Oeste do Canad\u00e1 e nos permite apoiar o desenvolvimento sustent\u00e1vel da Col\u00fambia Brit\u00e2nica e Alberta\u201d, enfatizou.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][quote style=&#8221;style-1&#8243;]O Tsimshian Warrior, o primeiro a obter certifica\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica para controle de emiss\u00f5es, foi batizado hoje na inaugura\u00e7\u00e3o do Terminal de Exporta\u00e7\u00e3o de G\u00e1s Propano Ridley Island.[\/quote][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Detalhes do Tshmishian Warrior<\/strong><\/p>\n<p>Projetado pela empresa canadense Robert Allan Ltd., o Tsimshian Warrior conta com motores que atendem os padr\u00f5es da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional quanto a emiss\u00e3o de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio e de enxofre.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, possui sistemas de detec\u00e7\u00e3o de gases, equipamentos de conv\u00e9s com certifica\u00e7\u00e3o contra explos\u00f5es e equipamento para combate a inc\u00eandios externos (Fire Fighting 1). Sua classifica\u00e7\u00e3o de classe \u201cescort\u201d, permite realizar manobras de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o de navios de transporte de g\u00e1s liquefeito e reboque em miss\u00f5es de resgate em condi\u00e7\u00f5es de alta complexidade. Seus dois motores Cat 3516E 2525 bkW, com sistemas de redu\u00e7\u00e3o catal\u00edtica seletiva (SCR), permitem atender os requisitos de certifica\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n<p>O rebocador possui propulsores azimutais Rolls Royce US255 CP e uma capacidade de tra\u00e7\u00e3o a um ponto fixo de 83,5 toneladas, o que proporciona uma capacidade de tra\u00e7\u00e3o indireta de at\u00e9 120 toneladas, em uma velocidade de 10 n\u00f3s.<\/p>\n<p>Tudo isso permite ao SST Tsimshian Warrior executar com seguran\u00e7a as manobras de barcos, tais como as de atraca\u00e7\u00e3o, desatraca\u00e7\u00e3o e de escolta, em quaisquer condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p>O RIPET \u00e9 um projeto que trar\u00e1 uma relevante contribui\u00e7\u00e3o para o comercio internacional canadense e ao desenvolvimento sustent\u00e1vel das comunidades da Col\u00fambia Brit\u00e2nica e Alberta. Estima-se que o novo terminal exportar\u00e1 at\u00e9 1,2 milh\u00f5es de toneladas de propano por ano e 20 a 30 cargas de g\u00e1s por ano ao mercado.<\/p>\n<p>___<\/p>\n<p><em>A SAAM \u00e9 uma empresa multinacional que presta servi\u00e7os ao com\u00e9rcio internacional atrav\u00e9s de suas tr\u00eas divis\u00f5es de neg\u00f3cios: Terminais Portu\u00e1rios, Rebocadores e Log\u00edstica.<\/em><\/p>\n<p><em>Com 57 anos no mercado, a SAAM est\u00e1 presente em 12 pa\u00edses da Am\u00e9rica do Norte, Central e do Sul, gerando mais de 7 mil postos de trabalho.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00c9 l\u00edder em opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e em servi\u00e7os de rebocadores no continente.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4281","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canada-pt-br"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7284,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4281\/revisions\/7284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/canada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}