{"id":9291,"date":"2025-07-31T17:56:40","date_gmt":"2025-07-31T17:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saamtowage.com\/chile\/blog\/2025\/07\/31\/saam-towage-strengthens-its-fleet-with-two-state-of-the-art-tugs-for-chile-and-peru\/"},"modified":"2025-07-31T18:01:22","modified_gmt":"2025-07-31T18:01:22","slug":"saam-towage-refuerza-su-flota-con-dos-remolcadores-de-ultima-generacion-para-chile-y-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saamtowage.com\/chile\/blog\/2025\/07\/31\/saam-towage-refuerza-su-flota-con-dos-remolcadores-de-ultima-generacion-para-chile-y-peru\/?lang=es","title":{"rendered":"SAAM Towage refuerza su flota con dos remolcadores de \u00faltima generaci\u00f3n para Chile y Per\u00fa"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_spacing=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][vc_column_text]<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_spacing=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][vc_column_text]\n

Con estas modernas naves, la compa\u00f1\u00eda busca optimizar su servicio y fortalecer su liderazgo en la regi\u00f3n.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

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31 de julio 2025. <\/strong>SAAM Towage, el mayor operador de remolcadores de Am\u00e9rica, incorporar\u00e1 dos nuevas unidades de \u00faltima generaci\u00f3n a su flota: el SAAM Petrel y el SAAM Charr\u00e1n. Estas modernas naves, dise\u00f1adas por la reconocida firma Robert Allan y construidas en el astillero Sanmar en Turqu\u00eda.<\/p>\n

Sus nombres hacen referencia a aves marinas aut\u00f3ctonas de las costas de Chile y Per\u00fa, siguiendo la\u00a0tradici\u00f3n\u00a0de SAAM Towage desde los inicios de su operaci\u00f3n, hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cEsta adquisici\u00f3n es parte fundamental del plan de inversiones de la compa\u00f1\u00eda para este a\u00f1o, que busca seguir optimizando su capacidad operativa y su oferta de servicios, fortaleciendo nuestra presencia en ambos pa\u00edses\u201d, dijo el country manager de Chile-Per\u00fa, Cristi\u00e1n Cifuentes.<\/p>\n

El SAAM Petrel va en camino al puerto de Arica en Chile y cuenta con un sistema de control de emisiones certificado IMO Tier III para la reducci\u00f3n de los \u00f3xidos nitrosos (NOx), siendo el primero con estas caracter\u00edsticas en la flota del pa\u00eds. El SAAM Charr\u00e1n operar\u00e1 en el puerto de Callao en Per\u00fa, donde ya recal\u00f3.<\/p>\n

Ambos remolcadores, que est\u00e1n certificados bajo el est\u00e1ndar Fire Fighting 1 (FiFi 1)<\/strong>,<\/strong> prestar\u00e1n servicios en terminales, brindando apoyo crucial a las maniobras de atraque y desatraque de embarcaciones en sus respectivos puertos.<\/p>\n

Con estas incorporaciones, la edad promedio de la flota de SAAM Towage en ambos pa\u00edses alcanza los 13 a\u00f1os con un bollard pull (BP) de\u00a065\u00a0toneladas.<\/p>\n

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Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas <\/strong><\/p>\n

Ambas naves miden\u00a024,4 metros de eslora y 12 metros de manga, tienen una capacidad de tracci\u00f3n de\u00a080\u00a0toneladas y logran una velocidad m\u00e1xima de\u00a013\u00a0nudos. Sus motores son\u00a0Caterpillar, cada uno de\u00a02.350\u00a0kW a\u00a01800\u00a0rev\/min.<\/p>\n

Bajo el dise\u00f1o Rampart 2500SX MKII, son remolcadores\u00a0muy maniobrables y de gran versatilidad, especiales para asistencia de naves de gran tama\u00f1o en puertos restringidos en espacio.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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