{"id":5560,"date":"2021-03-09T13:50:40","date_gmt":"2021-03-09T13:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saamtowage.com\/?p=5560"},"modified":"2022-05-07T22:40:09","modified_gmt":"2022-05-07T22:40:09","slug":"saam-towage-ya-se-prepara-para-recibir-dos-nuevos-remolcadores-para-el-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saamtowage.com\/colombia\/blog\/2021\/03\/09\/saam-towage-ya-se-prepara-para-recibir-dos-nuevos-remolcadores-para-el-salvador\/?lang=es","title":{"rendered":"SAAM Towage ya se prepara para recibir dos nuevos remolcadores para El Salvador"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n

Los Rastar 3200W, que saldr\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas desde el puerto de Izmit hacia Am\u00e9rica, cuentan con un dise\u00f1o de \u00faltima generaci\u00f3n y prestar\u00e1n servicios para el terminal de GNL de Energ\u00eda del Pac\u00edfico.<\/p><\/blockquote>\n

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Estambul, 9 marzo de 2021<\/strong>. En los pr\u00f3ximos d\u00edas, la flota de remolcadores de SAAM Towage seguir\u00e1 creciendo con la incorporaci\u00f3n de dos nuevas naves, SAAM Acaxual y SAAM Centzunat, que cuentan con el dise\u00f1o de Robert Allan Ltd. y que prestar\u00e1n servicios en el terminal de gas natural licuado (GNL) de Energ\u00eda del Pac\u00edfico en El Salvador.<\/p>\n

El primer paso para ello fue la firma de los protocolos de entrega y cierre del proyecto con el astillero Uzmar, que estuvo a cargo de su construcci\u00f3n. Los nuevos remolcadores fueron entregados a la empresa holandesa Redwise Maritime BV que se encargar\u00e1 de su transporte desde el puerto de Izmit (Turqu\u00eda) con destino a el puerto de Acajutla (El Salvador), cruzando por el Canal de Panam\u00e1, traves\u00eda que comenzar\u00e1 este 12 de marzo y se estima se extender\u00e1 por aproximadamente 40 d\u00edas.<\/p>\n

“Estamos muy contentos de recibir estos\u00a0remolcadores de primera l\u00ednea en cuanto a sus capacidades operacionales, bajo los altos est\u00e1ndares de calidad que conocemos de Uzmar. El proyecto se desarroll\u00f3 con \u00e9xito, a\u00fan con las complicaciones propias impuestas por la pandemia, las que pudimos sortear en conjunto, logrando las entregas sin retrasos y bajo las condiciones acordadas inicialmente. Fue un gran desaf\u00edo y concluirlo con \u00e9xito nos permitir\u00e1 entregar el mejor servicio a \u00a0Energ\u00eda del Pac\u00edfico\u201d, detall\u00f3 el gerente T\u00e9cnico de SAAM Towage, Pablo C\u00e1ceres.<\/p>\n

SAAM ya tiene una positiva experiencia con Uzmar, que estuvo a cargo de la construcci\u00f3n de su remolcador Tsimshian Warrior, el primer remolcador IMO TIER 3 de la flota de la compa\u00f1\u00eda y el primero de estas caracter\u00edsticas operando en Canad\u00e1.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n

Los nuevos remolcadores Rastar 3200W tienen una longitud de 32 metros, y fueron especialmente dise\u00f1ados para satisfacer los requisitos de las operaciones en el terminal gasero de Acajutla, con una capacidad de tracci\u00f3n a punto fijo de m\u00e1s de 80 toneladas y una velocidad de m\u00e1s de 13,5 nudos.<\/p>\n

Cada uno cuenta con dos motores CAT 3516C de 2350 kW y azimutales Kongsberg US255\u00a0FP.<\/p>\n

Sus particularidades de dise\u00f1o, equipamiento y construcci\u00f3n les permiten cumplir con las m\u00e1s altas exigencias de la notaci\u00f3n “escort” y combate de incendios \u201cfire-fighting 1\u201d, seg\u00fan las normas de clasificaci\u00f3n Bureau Veritas, junto a los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad para la operaci\u00f3n en terminales GNL, definidas por nuestro cliente.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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