{"id":5724,"date":"2021-04-21T17:58:42","date_gmt":"2021-04-21T17:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.saamtowage.com\/?p=5724"},"modified":"2022-06-07T15:42:34","modified_gmt":"2022-06-07T15:42:34","slug":"remolcadores-de-saam-towage-ya-llegaron-al-puerto-de-acajutla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/blog\/2021\/04\/21\/remolcadores-de-saam-towage-ya-llegaron-al-puerto-de-acajutla\/?lang=es","title":{"rendered":"Remolcadores de SAAM Towage ya llegaron al Puerto de Acajutla"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]<!--more--><\/p>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\n<blockquote><p>Los Rastar 3200W ya est\u00e1n en El Salvador para prestar servicios al terminal de GNL de Energ\u00eda del Pac\u00edfico, tras un viaje de 40 d\u00edas a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y el Canal de Panam\u00e1.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Acajutla, El Salvador, 21 de abril de 2021<\/strong>. Los remolcadores SAAM Acaxual y SAAM Centzunat -nombres de la lengua nativa n\u00e1huatl- ya est\u00e1n en el Puerto de Acajutla, tras 40 d\u00edas de viaje desde Turqu\u00eda, a trav\u00e9s del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico y el Canal de Panam\u00e1. Ambos prestar\u00e1n servicios en el terminal de gas natural licuado (GNL) de Energ\u00eda del Pac\u00edfico en El Salvador.<\/p>\n<p>&#8220;La llegada de estos remolcadores marcan el primer hito para el inicio de nuestras operaciones en El Salvador. Se trata de naves de \u00faltima generaci\u00f3n que nos permitir\u00e1n entregar un servicio de excelencia para las importantes y espec\u00edficas exigencias que requiere un proyecto tan relevante\u201d, destac\u00f3 el gerente de SAAM Towage, Hern\u00e1n G\u00f3mez.<\/p>\n<p>\u201cSabemos que este proyecto es esencial para El Salvador, pues se trata de la primera Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificaci\u00f3n del pa\u00eds y la regi\u00f3n. Cubrir\u00e1 una parte importante de su demanda energ\u00e9tica y ayudar\u00e1 a diversificar su matriz con un combustible m\u00e1s sostenible. Estamos al servicio de este objetivo, poniendo a disposici\u00f3n del terminal no solo estas nuevas naves, sino que personal altamente calificado\u201d, dijo el ejecutivo.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n<p>Los nuevos remolcadores Rastar 3200W, dise\u00f1ados por Robert Allan Ltd., tienen una longitud de 32 metros, y fueron especialmente dise\u00f1ados para satisfacer los requisitos de las operaciones en el terminal GNL de \u201cEnerg\u00eda del Pac\u00edfico\u201d en Acajutla, con una capacidad de tracci\u00f3n a punto fijo de m\u00e1s de 80 toneladas, son capaces de trabajar bajo tracciones din\u00e1micas de m\u00e1s de 135 Toneladas a 10 nudos de velocidad. Sus velocidades m\u00e1ximas en navegaci\u00f3n libre alcanzan los 13,5 nudos.<\/p>\n<p>En este sentido, ambos remolcadores han sido equipados con caracter\u00edsticas de seguridad espec\u00edficas que incluyen, entre otras cosas, un sistema de detecci\u00f3n\u00a0 y aislamiento autom\u00e1tico a los gases controlados a distancia, y equipamiento y maquinaria de cubierta con certificaci\u00f3n para atm\u00f3sferas explosivas (ATEX). Tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con un sistema \u201cFire-Fighting 1\u201d para ataque de incendios en el exterior, certificado bajo las normas de clasificaci\u00f3n Bureau Veritas.<\/p>\n<p>Cada uno cuenta con dos motores CAT 3516C de 2350 kW y azimutales Kongsberg US255\u00a0FP.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p><em>SAAM Towage es una empresa de remolcadores l\u00edderes en Am\u00e9rica. Es parte de la multinacional de origen chileno SAAM que presta servicios al comercio internacional hace 59 a\u00f1os a trav\u00e9s de sus tres divisiones de negocios: Terminales Portuarios, Remolcadores y Log\u00edstica, estando presente \u00a0en 14 pa\u00edses del Norte, Centro y Sur de Am\u00e9rica.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7383,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5724","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-elsalvador-es"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7245,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5724\/revisions\/7245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saamtowage.com\/elsalvador\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}