Con estas modernas naves, la compañía busca optimizar su servicio y fortalecer su liderazgo en la región.
31 de julio 2025. SAAM Towage, el mayor operador de remolcadores de América, incorporó dos nuevas unidades de última generación a su flota: el SAAM Petrel y el SAAM Charrán. Estas modernas naves, diseñadas por la reconocida firma Robert Allan y construidas en el astillero Sanmar en Turquía.
Sus nombres hacen referencia a aves marinas autóctonas de las costas de Chile y Perú, siguiendo la tradición de SAAM Towage desde los inicios de su operación, hace más de 60 años.
“Esta adquisición es parte fundamental del plan de inversiones de la compañía para este año, que busca seguir optimizando su capacidad operativa y su oferta de servicios, fortaleciendo nuestra presencia en ambos países”, dijo el country manager de Chile-Perú, Cristián Cifuentes.
El SAAM Petrel va en camino al puerto de Arica en Chile y cuenta con un sistema de control de emisiones certificado IMO Tier III para la reducción de los óxidos nitrosos (NOx), siendo el primero con estas características en la flota del país. El SAAM Charrán operará en el puerto de Callao en Perú, donde ya recaló.
Ambos remolcadores, que están certificados bajo el estándar Fire Fighting 1 (FiFi 1), prestarán servicios en terminales, brindando apoyo crucial a las maniobras de atraque y desatraque de embarcaciones en sus respectivos puertos.
Con estas incorporaciones, la edad promedio de la flota de SAAM Towage en ambos países alcanza los 13 años con un bollard pull (BP) de 65 toneladas.
Características técnicas
Ambas naves miden 24,4 metros de eslora y 12 metros de manga, tienen una capacidad de tracción de 80 toneladas y logran una velocidad máxima de 13 nudos. Sus motores son Caterpillar, cada uno de 2.350 kW a 1800 rev/min.
Bajo el diseño Rampart 2500SX MKII, son remolcadores muy maniobrables y de gran versatilidad, especiales para asistencia de naves de gran tamaño en puertos restringidos en espacio.
