- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2020
- 2020
- 2019
- 2019
- 2019
- 2018
- 2014
- 2014
- 2012
- 2006
- 2005
- 1996
- 1995
- 1994
- 1962
- 1961
-
2024
Acordo de prestação de serviços com a Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), que permitirá ao Chile ser o primeiro país da América Latina a ter um rebocador marítimo elétrico.
Início da operação dos dois primeiros rebocadores elétricos da empresa no porto de Vancouver, Canadá.
-
2023
Fechamento de compra de 21 rebocadores no Brasil.
-
2022
Aquisição das operações de rebocadores da Ian Taylor no Peru e da Standard Towing and Davies Tugboats no Canadá.
Acordo com Teck e Neptune para construção dos dois primeiros rebocadores elétricos da frota SAAM Towage.
-
2021
Reinício das operações no Peru e entrada em El Salvador.
-
2020
Contrato de compra de 70% da Intertug. Principal operador de rebocadores da Colômbia.
-
2020
Integração das operações adquiridas da SMIT Boskalis. O modelo operacional da SAAM é aplicado desde 2020 a todas as empresas do Brasil, Canadá, México e Panamá.
-
2020
Ampliação dos serviços especiais Fortalecimento das capacidades de resgate e resposta a emergências.
-
2019
30 de outubro, nasce a SAAM Rebocagem, usando um modelo operacional, nome e imagem comuns para as nove operações de rebocagem da SAAM nas Américas
-
2019
O primeiro rebocador Tier III em nossa frota e no Canadá começam a operar no Terminal de Exportação de Propano de Ridley Island (RIPET)
-
2019
SAAM fecha acordo para adquirir toda a operação conjunta com a Boskalis
-
2018
É assinado o primeiro contrato de reboque regional. A SAAM Towage Chile é reconhecida pela Huella Chile por medir e verificar suas emissões de gases de efeito estufa (GEE).
-
2014
Começam as obras com o Consórcio Puente Chacao para apoiar a construção de uma ponte que ligará a Ilha de Chiloé ao Chile continental
-
2014
Operações conjuntas com a SMIT Boskalis começam no Brasil, Panamá, México e Canadá
-
2012
A Sociedad Matriz SAAM S.A. é formada como uma spin-off da CSAV
-
2006
Operações de reboque começam na Costa Rica e Guatemala
-
2005
Empresa entra no Brasil (Tug Brasil)
-
1996
Começam as operações no México
-
1995
Começam as operações no Equador com a formação da Ecuaestibas
-
1994
Começam as operações no Uruguai
-
1962
Primeiro rebocador é construído: Mataquito
-
1961
O SAAM é formado