História
Conheça nossos principais marcos
Em janeiro, a SAAM Towage adquire 70% do capital da Intertug, entrando no mercado colombiano, fortalecendo sua posição no Caribe e fortalecendo sua liderança regional.
Em abril, a SAAM Towage anuncia o início de operações no Peru.
Começam as operações em El Salvador, prestando serviços ao terminal de GNL da Energía del Pacífico.
SAAM Towage concorda em adquirir 70% da propriedade da Intertug, para suas operações na Colômbia, México e Caribe.
30 de outubro nasce a SAAM Towage,
com um modelo operacional e um mesmo nome e imagem para as nove operações de rebocadores da SAAM nas Américas.
A SAAM fecha um acordo para adquirir a todas as operações conjuntas com a Boskalis.
Inicia a operação do primeiro rebocador Tier III
Da frota e do Canadá, no Terminal de Exportação de Gás Propano de Ridley Island (RIPET).
Primeiro contrato regional de rebocadores
A SAAM Towage em Chile foi reconhecida pela Huella Chile
por medir e verificar suas emissões de gases de efeito estufa (GEI).
Desde este ano, fazemos parte do Dow Jones Sustainability Index Chile
e desde 2018 do DJSI MILA.
Início dos trabalhos com o Consórcio Puente Chacao
para prospecção e apoio na construção da ponte que ligará a ilha de Chiloé ao continente chileno.
Início de operações conjuntas com a SMIT Boskalis
no Brasil, Panamá, México e Canadá, o que nos permitiu entrar em dois novos mercados (Canadá e Panamá).
Nasce a Sociedade Matriz SAAM S.A.
depois do spin off do CSAV.
Início das operações de rebocadores na Costa Rica e Guatemala.
Entrada em operação no Brasil (Tug Brasil).
Início de operações no México.
Constituição da SAAM.
Início de operações no Equador
com a criação da Ecuaestibas.