Entrará em operação no segundo semestre de 2025 em Puerto Chacabuco, na Patagônia Chilena.
Prestará serviços para a Empresa Nacional do Petróleo (ENAP).
Redução de quase 100% das emissões de CO₂ em relação à operação atual.
Redução do ruído ambiental e submarino, proporcionando maior proteção à vida marinha.
Frota elétrica
O primeiro rebocador elétrico da América Latina é da SAAM
Mais informações:
A SAAM Towage se une a parceiros estratégicos que compartilham sua proposta de valor, para implantar os dois primeiros rebocadores elétricos no porto de Vancouver,
e que reduzirão significativamente a emissão de gases de efeito estufa (GEE). o ruído submarino.
Eles são energizados por dois grupos de baterias de íons de lítio,
… o que os transforma em embarcações elétricas e de emissão zero, alimentadas pela rede hidrelétrica da Colúmbia Britânica. Assista ao vídeo para mais detalhes técnicos.
Os dois primeiros rebocadores elétricos da nossa frota operam desde 2024 no Porto de Vancouver, no Canadá. Essas embarcações vão reduzir significativamente os gases de efeito estufa (GEE) e o ruído submarino.
O nosso compromisso como companhia é proporcionar aos nossos clientes soluções inovadoras e sustentáveis, que superem as suas expectativas.
Potência:
70
toneladas de bollard pull
Carregamento:
98
de energia hidrelétrica limpa
Redução de emissões de CO2:
2,400
toneladas por ano
Nossos dois primeiros rebocadores elétricos operam no Porto de Vancouver, no Canadá.
Nossos rebocadores elétricos na imprensa
2025
O que vem a seguir…
O Chile será o primeiro país da América Latina a ter um rebocador elétrico em função do acordo entre a ENAP e a SAAM Towage.
Será acrescentado à frota o terceiro rebocador elétrico, que operará no Porto Chacabuco, região de Aysén, um dos terminais mais ao sul do mundo, onde prestará serviços de atracação e desatracação de embarcações, sem emitir gases de efeito estufa, reduzindo significativamente os ruídos ambiental e submarino.
