A Teck, a Neptune Terminals e a SAAM Towage se associam para iniciarem uma parceria para implantar os dois primeiros rebocadores elétricos para o Porto de Vancouver, que reduzirão significativamente as emissões de gases de efeito estufa (GEE) e ruído submarino.
Vancouver, Canadá. 13 de outubro de 2022. A SAAM Towage alcançou hoje um importante marco ao fechar um acordo com a Teck e com a Neptune Terminals, que permitirá implantar os primeiros dois rebocadores elétricos para o Porto de Vancouver, no Canadá.
Em sua capacidade máxima, as novas unidades reduzirão em 2.400 toneladas as emissões de gases de efeito estufa por ano. Os rebocadores ElectRA 2300SX foram projetados pelos arquitetos navais baseados em Vancouver, Robert Allan e serão construídos pelo estaleiro turco Sanmar.
“Com a Teck e a Neptune Terminals compartilhamos o valor de incentivar mudanças ambientais sustentáveis através da inovação”, disse a presidente e country manager da SAAM Towage Canadá, Sander Bikkers. “Esta aliança se baseia em um compromisso comum de enfrentar o desafio global das mudanças climáticas, pela redução da nossa pegada de carbono. Em adição a isto, os rebocadores reduzirão significativamente o impacto do ruído submarino, que é outra preocupação” nas vias fluviais da Colúmbia Britânica”.
“Com 23 metros de comprimento e capacidade de tração a um ponto fixo de 70 toneladas, os rebocadores poderão atender e prestar serviços a todos os terminais do Porto de Vancouver”, acrescentou Bikkers.
“Esta aliança é importante para ambas as empresas, pois viabiliza financeira e tecnicamente o nosso objetivo estratégico comum: promover a inovação e o desenvolvimento para uma operação cada vez mais sustentável. É assim que queremos continuar a projetar a liderança da SAAM Towage no futuro e em cada um dos 13 países onde estamos presentes: com parceiros como a Teck, uma das mineradoras mais prestigiadas do mundo; com o renomado estaleiro Sanmar responsável pela construção e com o projeto de vanguarda da Robert Allan”, destacou o gerente da SAAM Towage, Hernán Gómez.
Os rebocadores são alimentados por dois bancos de baterias Li-ion, transformando em embarcações 100% elétricas e zero emissões, alimentados pela rede de energia hidroelétrica da Colúmbia Britânica.
A SAAM Towage espera que os rebocadores sejam entregues durante o segundo semestre de 2023.
