- O lançamento à água do casco do rebocador está sendo inspecionado na Baía de Tuzla, antes do início dos testes de aceitação no mar e dos preparativos para seu traslado ao Chile, durante o primeiro semestre de 2025.
Turquia, 3 de dezembro de 2024. No estaleiro Sanmar, localizado na baía de Tuzla, Istambul, foi lançado ao mar o primeiro rebocador elétrico para a América Latina que chegará ao Chile após o acordo de prestação de serviços assinado – em janeiro deste ano – entre a Empresa Nacional de Petróleo (Enap) e a SAAM. Este avanço reafirma o compromisso de ambas as empresas com a transição energética, uma vez que, por ser uma estrutura de propulsão elétrica, não emite gases de efeito estufa e reduz o ruído ambiental e subaquático.
Após esta primeira etapa de lançamento à água, o próximo passo é o processo de testes no mar, que permite inspecionar e verificar seu comportamento estático e desempenho operacional.
A chegada deste rebocador elétrico ao nosso país está prevista para o primeiro semestre de 2025. O navio, projetado por Robert Allan Ltd e construído no estaleiro Sanmar, operará no Porto de Chacabuco, na região de Aysén, com serviços de atracação e desatracação de embarcações. O rebocador tem 25 metros de comprimento e 13 metros de largura, com capacidade de tração a um ponto fixo superior a 70 toneladas.
O Gerente Corporativo de Supply Chain da Enap, Mauricio Naveas, comentou que “esse projeto é relevante para nossa empresa não apenas porque nos permitirá atender adequadamente às necessidades de serviço em Puerto Chacabuco, mas também porque é um passo à frente na redução das emissões de carbono e do ruído ambiental e subaquático em nossa cadeia logística, um esforço que está alinhado com a adoção de processos cada vez mais sustentáveis”.
O Diretor de Sustentabilidade e Desenvolvimento da SAAM Towage, Pablo Cáceres, destacou que “este é um marco fundamental para garantir que o rebocador opere de acordo com os mais altos padrões de segurança nas fases subsequentes de seu desenvolvimento. Esta embarcação é a terceira da nossa frota elétrica, o que nos permitirá dar um passo decisivo rumo ao futuro e ter operações cada vez mais sustentáveis. Em Chacabuco reduziremos as emissões de CO2 em 100% em comparação com as operações atuais”, afirmou.
Vale ressaltar que os testes de mar do rebocador continuarão até pouco antes de ser embarcado para o Chile.
